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淬火冷卻過程中托輥軸承零件內(nèi)應(yīng)力引起的裂紋稱為淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有:淬火加熱溫度過高或冷卻過快，熱應(yīng)力和金屬體積變化時(shí)的安排應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作外觀的原有缺點(diǎn)(如外觀上的細(xì)小裂紋或劃痕)或鋼材的內(nèi)部缺點(diǎn)(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔剩余等)。)在淬火過程中形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的外部脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前一道工序構(gòu)成的冷沖應(yīng)力過大，鍛造折疊，深車削刀痕，油溝尖銳棱角等。總之，淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細(xì)長，斷口平直，斷面無氧化色。軸承套圈上常有縱向平直裂紋或環(huán)形裂紋；軸承鋼球上的形狀為S形、T形或環(huán)形。淬火裂紋的安排特點(diǎn)是裂紋兩側(cè)無脫碳，與鍛造裂紋和材料裂紋有顯著差異。